more aggressive 〜もあぐれっしぶ〜

moreはもっと〜、aggressiveは積極的な〜という意味だと思いますね。確証は持てませんが…
そんな造語が`もあぐれっしぶ`です
さて、今回紹介するのは``たまゆら(hitotose/もあぐれっしぶ)``の聖地、広島県竹原市です。
呉線で三原から約30分少々、広島からだと2時間ほどでしょうか。広島からだと芸陽高速バスも便利です。
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竹原に停車中の105。1話のカットに近く撮ってみましたが、広島色ではないので原画は載せません。ググってください。
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駅を出て商店街を歩いてゆくとももねこ様像?があります。ここを左へいって国道185号に出たら右折。そして川を越え、道の駅が見えたら左折。3分岐ポイントがあるので、左寄りにまっすぐ進むと下の日の丸写真館。右(山)の方に行くと町並み保存地区があります。
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日の丸写真館。旧店舗で現在営業はしていません
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ほり川を過ぎたところを右に行くとあるいつものところです。まあ、見たらわかります。
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2期公式画(著作権法第32条1の比較研究に基づき引用)
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いつものたかーいところ。寺の境内を進んだところにあり、この場所は土足厳禁です
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ほぼろ焼き。先ほどのほり川にて¥1150。上旬に広島市内で1枚450円というのを知ってる上、高く感じたものの生地が卵で食べ応えのある1枚でした。
作中でかなえ先輩の使ってるPENTAX Qもちょいと入れてみました。
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店内に飾られたhitotose(1期)キャストのサイン
【キャストの方はググってください。管理人の好みを存知の方なら一人は解りますから。】

PENTAX Qの比較画像で〆にしましょう
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周囲が煩いのは気にしないでくださいね
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8/20 18きっぷ消費/近江鉄道

手元には18きっぷ2枚(10回分)ありますが、使えるのはあと5回(うち4回使途確定)という状況で消化しに名古屋の方に足を伸ばしました。が、大洲いって名古屋戻ってきしめん食って速攻戻ってきましたが。
まあ、時間がありに余ったので豊郷の方に足を運ぼうと思い彦根で乗り換え待ち…
西武101(301)系がポンポコ置かれてることで人気です(知らんがな)
なお、営業時の写真はいつもの奴しかありませんでした
2012_1102_143008-IMG_9970 西武301系371 リバイバルカラー
なお、当時バリバリ関西人の知識のため、画像は101系271Fが正しいです
当時は3000系と101系の区別もついてなかたみたいで…沿線に越して正しくなりましたが。
IMGP0121.jpg
101系
こちら中間車301系統でした。8連の譲渡なので部品取りor改造種車でしょうかね
適当に時間をつぶし彦根駅で列車を待つ…
早速101系…じゃなくて901系がきましたね…快速運用あるしワンマン幕が快速幕にでもなるんでしょうかねぇ(すっとぼけ)なお、カンが正しければ、乗務員室からの吊り下げ札のような気がします
IMGP0127.jpg
901F
内装は車端がボックスになってました。ワンマン化の運転室付近座席撤去を除き、他は変化ないです
小学校についてはけっこう触れてますので12月2日か3日の記事参照でお願いします。
変わったことといえば、グッズ類が撤去されたぐらいでしょうか。あと、登録有形文化財のプレートがついたことでしょうか。
ちなみにですが、あしあと!のノート整理したの私です。ガチャコン逃して1時間暇だったので。。。
帰りはあかね号みましたよ。3度の訪問で2度遭遇。1度乗車というまあまあ会う珍車です。
IMGP0140.jpg
1701Fあかね号
こっからは彦根に戻り、そこから新快速で野洲で降り、1本後の新快速に座って帰りましたとさ(チャンチャン)
※実は101系グループ初乗車
今週末は竹原(たけ→は→ら)にたまゆらーなら解るPENTAX Qで向かいます
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中古で買いました。カバンのポケットに入るんで持ち運びには便利すぎます。(7Dの1/6ぐらい)
このことも竹原後にゆっくり書こうかと

何時ぶりの更新かさっぱりわかりませんがとりあえず心身ともに落ち着きましたので…

18きっぷの消化ができない…(1回分

とりあえず生存報告です

ここにきて1週分の気疲れがストレスに変わってきてる

はじめました

なにを?
IMG_0001 のコピー
解る人にはわかります

30・31・1・2と広島におりましたが、あしたから4日間広島です。広ー阪3連戦過酷に処理、9日はそこから尾道よって帰阪。10日はイベント応援要員、11日は京都、1日空いてまた野球と8日間で1日しか休めない状況です。
10日あたり、バテて迷惑かけんようには努力するけど、難しいかも。。。
もう、リスカしよ。。。(大嘘)
12日の何時頃起きるかが疲労バロメーターと考えよう・・・

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