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広セキC-42の歴史

腹痛で休んでいて暇すぎる管理人です。
2012_0825_110715-IMG_9301 クハ115-199(C-42)
今日の第1回目は何かと縁のある異端児、珍編成の「セキC-42編成」についてちょっと解説していきます。


神戸側先頭車:クハ115-199
2012_0825_110434-IMG_9292 クハ115-199(C-42)
1967年汽車会社製(製造後45年経過)
1967年生まれの著名人は、ダンディ坂野、大久保博元(デーブ大久保 元野球選手)、
坂本冬美(演歌歌手)、三村マサカズ(さまぁ~ず)、天海祐希、蓮舫(政治家)など…
新製配置は小山。
一時期、トイレ設置部に自販機が置かれていた編成です。
2年半前に乗った時は、謎の空間が広がっており、コンセントがありました。
トイレの空間からトイレを撤去した感じです。←そのままだろ!
当初は横軽対策対応の波動対応車として、小山区に所属。
沼津を経て、昭和60年から広島に所属。
115系では最後の原型ライト装備車であったが、
上の写真のようにチクビーム(非公式名称)といわれる方法で、シールド化改造がされた。

中間車モハ115-1061、モハ114-1124
2012_0825_110359-IMG_9290 モハ115-1061(C-42)
モハ115-1061
2012_0825_110257-IMG_9289 モハ114-1124(C-42)
モハ114-1124
1979年川崎重工製(製造後33年経過)
1979年生まれの著名人は、堂本光一(KinKi Kids)、川島明(麒麟)、春日俊彰(オードリー)
高島彩(アナウンサー)、森田剛(V6)、魔裟斗(格闘家)、馬場裕之(ロバート)、
廣瀬純(広島東洋カープ)、堂本剛(KinKi Kids)、杉村太蔵(政治家)
石原慶幸(広島東洋カープ)など…
新製配置などは不明だが、2003年の地点で高速化(車番+5000)されて、網干に在籍。
東海道・山陽本線(京阪神地区)の高速化に伴い、2005年前後に網干から広島に転属。
2009年の全般検査でモハの高速化が解除。

下関側先頭車:クハ115-652
2012_0825_110156-IMG_9284 クハ115-652(C-42)
1963年日本車両製(製造後49年経過)
1963年生まれの著名人は、トレイ・ヒルマン(元日本ハムファイターズ監督)、
河野太郎(政治家)、マーティー・ブラウン(元広島東洋カープ監督)
川合俊一(バレーボール)、重松清(作家)、工藤公康(野球選手)
いっこく堂(腹話術師)、平井伯昌(水泳)、唐沢寿明(俳優)、ジョニー=デップ(俳優)
若田光一(宇宙飛行士)、眞鍋政義(バレーボール)、福澤朗(アナウンサー)など…
新製配置は宇都宮。
元々は、モハ114-15であったが、1984年に幡生工場で先頭車化改造。
当然ながら、115系第1次製造グループに含まれる。
冷改は国鉄時代で153系からの発生品(AU13)を利用している。
2012_0825_110135-IMG_9283 クハ115-652(C-42)屋根
つい最近まではセキT-01編成(クモハ114・115-551、種車モハ114・115-13)が最古であったが、
当該編成廃車後は、このクハ115-652が最古になっており、
来年7月に製造後50年を迎える。
しかし、重要部検査が来年に迫っているので心配である。
撮影、乗車は余裕をもっての2012年中をお勧めする。
当然、リニューアル(N30・N40)はされていないので、乗り心地に難があるかもしれない。
2012_12_13_0130-1 セキC-42
中野東~安芸中野間にて

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