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32768両で参ります

とある日の京王での出来事。
ダイヤ乱れで運用が乱れ、次にくる列車の両数がわからなくなった。
とりあえず、表示装置に - と打ったところ2の15乗である32768と表示された。
というのが原因のようです。
ちなみに、32768両編成の列車が実在した場合、1両20mとし、655360m(655k350m)となり、東京から網干〜竜野間の距離になります。


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なつかしのやくも号 通過時刻予測

おとといに1000アクセスを3ヶ月かけて達成しましたが、
この2日間で768件ののアクセス(17:44)ということで、
3ヶ月分のアクセスを3日で達成しそうな勢いです。

明日運転の「なつかしのやくも号」の一部駅の通過時刻を勝手に大阪~三ノ宮間のみ予測します。
この区間以外は私に関係ないので予測しませんでした。ゴメンネ(^^ゞ

   大阪着6:15頃
      発6:41
   塚本通6:44頃
甲子園口通6:50頃
さくら夙川通6:52頃
甲南山手通6:54頃
  三ノ宮発7:03
   姫路発7:46
   岡山発9:03
   松江着12:18

ちなみに、さくら夙川6:52発の普通西明石行きがあり、被る可能性が高いですので、
さくら夙川での撮影はお勧めできません。(甲南山手発の西明石行きは6:56)
さくら夙川以外の外線ホームなしの甲南山手、甲子園口はたぶん大丈夫なので、
参考にしてください。被るのが心配なら、芦屋などの駅での撮影をおすすめします。
大阪発のやくもは22年ぶりだそうです。
2011_0529_072748-IMG_1679(381系FH編成と207系F1編成)
2010年の381系こうのとり
381系国鉄色の写真がこれしかありませんでした。(^_^;)
明日はちゃんと撮ってきます!

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223系戸袋広告車②

結構情報をため込んでいるので、複数回に分けて更新します♪
昨日のアクセス数216ってどういうことでしょうね?
8月のアクセス数が157くらいなので、
1日で1月のアクセス数を越したということですね。
何か大変だ~(^^ゞ

先日、223系の戸袋に広告が貼ってあるという記事を書き、
1000番台にはないだろうと()でくくっていましたが、
きょう確認した広告編成は
1000番台でした~(>・<)ゴメンナサ~イ
W編成のたぶんW4です。
野村不動産の広告が貼ってあります。
場所はドアの押しボタンのない方、
うち1か所は窓の関係貼れないので、片側あたり2か所に貼ってあります。(1000番台)
今まででも、ドリンクの広告やいろんなものが貼られてきましたが、
次はどんな広告が貼られるのか楽しみですね。

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223系戸袋に広告?

今日、神戸線223系(1000番台除く)の一部の編成の車外戸袋部に白基調の広告を確認しました。
今のところ何の広告かわかりませんので、情報お待ちしております。

113系800番台と415系800番台

今日、先生が来なかったので英語の授業が吹っ飛んだうえ、
担任も何も言わなかったので上機嫌な管理人です。

E653に置き換えられるのは「いなほ」だそうです。「北越」ではないそうです。

知人に415系800番台の説明を求められたので、派生種の113系3800番台もついでに…。

共通の祖先113系800番台
元々は、大船などからかき集めた113系0番台(非ユニット・初期形車)を
寒冷地対応にした113系800番台がルーツ。
唯一の残党として、セキH-01編成のクハ111-811・812があります。


415系800番台
2012_0810_060525-IMG_8419 415系800番台
高松行き。香川県の県庁所在地でも備中高松(吉備線)でもありません。七尾線の高松行です。
金沢にて
七尾線電化にの際、トンネル断面の都合で直流電化にしちゃったので交直両用車が必要になった。
(北陸本線の敦賀以北、糸魚川以南が交流区間)
なので、「くろしお」などの直流区間しか走らない485系から交流機器を移植することになった。
こうして、415系800番台は誕生した。
交流機器を持ってかれた485系は、性能的に同等な183系800番台に生まれ変わった。
2012_0219_092607-IMG_0256 183系800番台
485系から交流機器を抜き取った183系800番台。3灯ヘッドライトが元485系の証。

ちなみに、車内はセキC-41編成と同じように、多少シートピッチを広めているので、
ドア横のロングシートがこれも撤去されています。
2012_0810_072928-IMG_8463 クハ415-802 座席
クハ415-802車内。座れますゾーン(↓)がないですね。
2012_0910_161140-IMG_7021 クハ115-165 座席ドア回り

2012_0910_160718-IMG_7020 クハ115-165 座席
クハ115-165車内。モケットの色以外同じですね。


113系3800番台(すでに廃車)
クモハ112-3814
篠山口にて。何の変哲もありません。
篠山口~城崎温泉間のワンマン化のため、800番台のモハ113+クモハ112が再改造された。
モハ113に運転台を取り付けたのだが、前頭部を移植・溶接する予算がなかったのか、
妻面をとどめたまま、運転台取り付け改造を行った。結果、黄色い板がついたりしているが、
3枚窓非貫通の前面はまるで72系だ。
クモハ113-3814
行先幕は左側に…。
車内はワンマン装置がついている以外はあまり800番台と変わっていない。
ほとんどが廃車されたが、5800番台になったものも存在する。

ちなみに、これ以外の番台の先頭車化改造車は103系に似た感じになっている。
2011_0806_081954-IMG_4546 クモハ115先頭車化改造車(食パン)
115系先頭車化改造車。
2011_0810_080806-IMG_5129 103系関西線色
103系関西線色。
上の115系との違いは幕の位置でしょうか。
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